楚天都市报记者 潘锡珩 通讯员 曾斯 产启斗

　　9月30日至10月7日下午5时，武汉地铁总客运量达到2406万乘次，同比2016年高出700万乘次，同比2017年高出100万乘次（2017年国庆、中秋双节8天长假）。其中，9月30日，客运量达352.48万乘次，刷新4月4日的351.42万乘次最高纪录。

　　多措并举积极应对大客流

　　为保障节日期间乘客平安出行，武汉地铁运营公司围绕多种客流叠加、进出城集中等特点，做到一站一预案，提前整备、提前开站、增开临客、增加临时售票点、高峰时段增加上线列车数等措施，保障乘客安全便捷出行。

　　9月30日、10月1日、7日，武汉地铁集团、运营公司600余名管理人员放弃休息驻站支援，到车站进行包站值守，主要对光谷广场、“三大火车站”地铁站、洪山广场、楚河汉街、中南路、江汉路、循礼门等多个重点站，全面补充车站客运组织力量；近千名志愿者节日期间开展志愿服务活动近2500小时，协助车站进行客流疏导，提高客流组织工作效率。

　　“三大火车站”地铁站承担了节日期间与铁路接驳80%以上乘客出入。节日期间，相关车站做到每天提前获取铁路运行图，适时分流、调整闸机等设备设施引导客流走向，通过增加人工临时售票点减少排长队现象，不间断广播疏导乘客快进快出，缓解车站滞留现象。记者从运营公司了解到，节日期间各重点站共发售预赋值单程票近10万张，有效缓解乘客购票排长队的压力。

　　7号线开通有效缓解2号线客流压力

　　10月1日，7号线、11号线东段一期开通试运营，武汉轨道交通线网更加密集，南湖、光谷腹地迎来地铁时代，武汉地铁运营里程达到288公里，准点、快速、便捷、大容量的优势越发凸显，市民利用地铁出行已成为一种习惯。

　　以7号线为例，多线路、多站点、多换乘的排列组合，让市民出行更经济、选择更多元。从武昌火车站到汉口，选择乘坐7号线到王家墩东站换乘2号线、香港路站换乘3号线；从武昌火车站到光谷广场站，选择乘坐7号线到螃蟹岬站，提前换乘2号线，在错开高峰区段的同时提高了乘坐舒适度，还可以缓解2号线客流压力。

　　新线开通试运营一个星期，7号线武昌火车站日均集散量达到5万人次，客流排名7号线第一，有效缓解4号线武昌火车站站厅客流压力。假期7天时间里，线路日均客运量为23.4万乘次，为近几年来新线开通运营前期的日均最高，客流带动作用显现。

　　收班后加开临客送夜归人抵达城中心

　　结合“红眼高铁”、“红眼航班”、“武汉VAC电音节”，武汉地铁于9月30日、10月1日、6日在常规地铁收班后增开2、4号线夜间临客20趟，10月2、3日增开7号线夜间临客4趟，共运送3.2万名“夜归人”。10月7日晚上，再次在收班后对2、4号线增开夜间临客，，接驳回城市民舒适抵达城中心。

　　记者从武汉地铁运营公司了解到，各轨道交通线路在高峰客流时段及时增加上线列车数，提升乘坐舒适度。例如1、2、4号线连续多日全天上线列车数分别达到41列、40列、34列，均为最高上线列车数。

　　车辆部门对全线网列车进行提前整备，同时加强每晚回场列车的全面检查和维护；工建、机电、信号等部门提前对运营设备进行全面排查，增加检修频次，对重点部位实行24小时值班，全力保障节日期间设备运行可靠度。国庆假期，武汉地铁无一例乘客客伤和投诉事件，确保了节日期间大客流情况下的安全、高效运营。

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